Генераторы бензиновые обычно состоят из статоров, роторов, торцевых крышек и подшипников. Двигатель - это машина, преобразующая химическую энергию в механическую. Процесс его преобразования на самом деле является процессом рабочего цикла. Проще говоря, он сжигает топливо в цилиндре, чтобы генерировать кинетическую энергию для возвратно-поступательного движения поршня в цилиндре двигателя. Он приводит в действие шатун, соединенный с поршнем, и кривошип, соединенный с шатуном, чтобы совершать возвратно-поступательное круговое движение вокруг центра коленчатого вала с выходной мощностью.

Статор состоит из сердечника статора, пакетной обмотки, основания и других конструктивных элементов, фиксирующих эти части. Ротор состоит из обмотки сердечника ротора (или магнитного полюса, магнитного ярма), защитного кольца, центрирующего кольца, контактного кольца, вентилятора и вращающегося вала. Статор и ротор генератора соединены и собраны с помощью подшипников и торцевых крышек, так что ротор может вращаться в статоре и разрезать магнитные силовые линии, тем самым генерируя индуцированный электрический потенциал, который проходит через клемму и подключается в петля для генерации тока.

Китайское название: бензиновый генератор

Иностранное название: Бензиновый генератор.

Использование функции: аварийный резервный источник питания

Компоненты: статор, ротор, торцевая крышка, подшипник и т. Д.

Количество энергии: кинетическая энергия

Следовательно, препятствие: слишком низкое напряжение холостого хода и т. Д.