Бензиновые двигатели обычно впрыскивают бензин во впускную трубу, чтобы он смешался с воздухом и образовал горючую смесь, которая затем попадает в цилиндр, воспламеняется и сгорает через свечу зажигания, выполняя работу. Люди обычно называют это двигателем с искровым зажиганием. Дизельные двигатели обычно впрыскивают дизельное топливо непосредственно в цилиндр двигателя через топливный насос и форсунку, равномерно смешивают со сжатым воздухом в цилиндре и самовозгораются при высокой температуре и давлении, толкая поршень в работу. Этот тип двигателя обычно называют двигателем с воспламенением от сжатия.

Автомобиль с бензиновым двигателем имеет характеристики высокой скорости (скорость бензинового двигателя для легковых автомобилей может достигать 5000-6000 об/мин, а скорость бензинового двигателя для грузовых автомобилей может достигать около 4000 об/мин), легкого веса. , низкий уровень шума при работе, легкий запуск, низкие затраты на производство и техническое обслуживание, поэтому он широко используется в автомобилях, малых и средних грузовиках и военных внедорожниках. Его недостаток в том, что расход топлива высок, поэтому экономия топлива оставляет желать лучшего. Из-за высокой степени сжатия расход топлива автомобилей с дизельным двигателем в среднем примерно на 30% ниже, чем у автомобилей с бензиновым двигателем, поэтому экономия топлива хорошая. 1,7-литровый дизельный автомобиль может сэкономить 2 л масла на 100 км по сравнению с 1,6-литровым бензиновым автомобилем. Как правило, большинство грузовиков используют дизельные двигатели. Недостатком дизельного двигателя является то, что его скорость ниже, чем у бензинового двигателя (как правило, максимальная скорость составляет около 2500-3000 об/мин), его качество высокое, а стоимость его изготовления и обслуживания высока (из-за высоких требований к точность обработки ТНВД и форсунки). Область его применения расширяется до средних и легких грузовиков. Иностранные дизельные автомобили также быстро развивались, с максимальной скоростью 5000 об/мин.